Вентиляторы, установленные в шахтах полностью оборудованы дистанционным управлением.
Все оборотные станции оборудованы автоматической маршрутно-релейной централизацией.
30 декабря пуск участка Калужской линии от станции "Октябрьская" до станции "Площадь Ногина" (сейчас "Китай Город"), протяженностью 3,1 км.
Ждановская линия продлена от станции "Таганская" до станции "Площадь Ногина" (сейчас "Китай Город") на 2,9 км.
1971 год
15 февраля на Горьковско-Замоскворецкой линии введен график движения 44 пар поездов в час.
31 декабря Вступил в строй участок от станции " Площадь Ногина" до станции "Проспект Мира "длиной 3,2 км..
Образована Калужско-Рижская линия
1972 год
На Горьковско-Замоскворецкой линии введен график движения 45 пар поездов в час.
30 декабря вступил в строй участок Краснопресненской линии от станции "Баррикадная" до станции "Октябрьское Поле" протяженностью 7,2 км.
1974 год
12 августа вступил в строй участок Калужской линии от станции "Новые Черемушки" до станции "Беляево", протяженностью 3,6 км.
1975 год
17 декабря пущен участок от станции "Баррикадная" до станции "Площадь Ногина", протяженностью 4,1 км.
Образовалась Ждановско-Краснопресненская линия.
28 декабря ее продление от станции "Октябрьское Поле" до станции "Планерная" составило 8,1 км.
Движение поездов осуществляется с отключенным рабочим освещением в тоннеле.
Введено электродепо "Планерное"
1977 год
Впервые использована самоходная одновагонная снегоуборочная машина.
1978 год
На линии появились вагоны типа 81-717 (головные) и 81-714 (промежуточные, без кабин).
29 сентября Калужско-Рижская линия продлена от станции "ВДНХ" до станции "Медведково"
30 сентября пущено депо "Свиблово"
Декабрь. На метромосту Филевской линии сооружена шумопоглощающая галерея
1979 год
15 июля открыта станция "Горьковская" (ныне "Тверская").
Станция, впервые в мировой практике строительства метрополитенов, сооружена на большой глубине без прерывания работы линии и устройства временного пути в обходных тоннелях.
30 декабря. Началось движение по Калининской линии от станции "Марксистская" до станции "Новогиреево" длиной 11,4 км.
1980 год
Торцы всех станций оборудованы устройством контроля за проходом человека в тоннель.
5 ноября открылась станция "Шаболовская" на Калужском радиусе.
1983 год
27 сентября началась эксплуатация 8-ми вагонных поездов на Ждановско-Краснопресненской линии.
4 ноября открыт участок Серпуховской линии от станции "Серпуховская" до станции "Южная".
Началась эксплуатация депо "Варшавское".
1984 год
28 марта завершен участок Горьковско-Замоскворецкой линии от станции "Каширская" до станции "Орехово", длиной 2,8 км.
1985 год
6 сентября принят в эксплуатацию участок Горьковско-Замоскворецкой линии от станции "Орехово" до станции "Красногвардейская", длиной 3,4 км.
4 ноября открыт участок Серпуховской линии со станцией "Пражская" длиной1,1 км.
1986 год
В январе принят в эксплуатацию участок Серпуховско-Тимирязевской линии с 2 станциями "Полянка" и "Боровицкая" протяженностью 2,6 км.
Завершено строительство участка Калининской линии со станцией "Третьяковская" длиной 1,7 км.
25 августа станция "Лермонтовская" переименована обратно в "Красные Ворота".
1987 год
В марте введены 8-ми вагонные составы на Калужско-Рижской линии.
6 ноября принят в эксплуатацию участок Калужско-Рижской линии с 2 станциями "Коньково" и "Теплый Стан" протяженностью 2,9 км.
Завершено строительство участка Серпуховско-Тимирязевской линии со станцией "Чеховская" длиной 1,6 км.
1988 год
31 декабря введен в эксплуатацию участок Серпуховско-Тимирязевской линии с 3 станциями "Цветной Бульвар" и "Менделеевская" и "Савеловская" протяженностью 4,2 км.
1989 год
13 января - станция "Ждановская" и электродепо переименованы в "Выхино".
31 декабря - введен в эксплуатацию новый участок Филевской линии со станцией "Крылатское" протяженностью 1,9 км.
Внедрена система АРС на Калининской и Серпуховско-Тимирязевской линиях.
